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交通部回应交通拥堵费:一定会深入系统地研究,中国,低碳经济第一门户
发布时间:2019-10-14
當前[位置 的英 文:locates]:時政社會>國內時政>正文 交通部回應交通擁堵費:一定會深入係統地研究 2013/9/26 16:01:44http://www。ditan360。com/人民網人氣:11151   [中國 的英 文:China]訊 9月26日,交通運輸部新聞發言人梁曉安在例行新聞發布會上表示,征收交通擁堵費是關係廣大人民群眾切身利益的[重要 的英 文:important]大政策,有關[城市 的英 文:cities]、部門一定會深入係統地研究,廣泛征求社會各界[意見 的英 文:remark][科學 的拚音:kē xué]製定規劃和方案■沙巴体育在线网站建设■。

  梁曉安指出,為了切實改善空氣質量,近日國務院發布了大氣汙染防治行動[計劃 的英 文:plan],北京市也啟動了清潔空氣五年行動計劃〖沙巴体育在线版权所有〗。機動車排放是最重要的空氣汙染源之一,而日益嚴重的交通擁堵更加劇了汙染排放。所以,國家和城市人民政府的行動計劃裏都涉及交通運輸方麵的政策和措施,其中也[包括 的英 文:included]研究製定征收交通擁堵費政策。

  梁曉安表示,近年來,為緩解城市交通擁堵壓力,改善城市空氣質量,國內[一些 的英 文:some]大城市如北京、上海等,做了很多的努力,[應該 的英 文:yīng gāi]說取得了一定成效。一方麵[大力 的英 文:vigorously]發展城市公共交通,提高城市公共交通[服務 的拚音:fú wù]水平和公交出行分擔率,確立公共交通在城市交通係統中的主體[地位 的拚音:dì wèi]。據測算,運送相同數量的乘客,公共交通與小汽車相比,可節約能耗80%以上,節約道路資源90%左右,減少汙染物排放80%。另一方麵,積極探索實施交通需求[管理 的拚音:guǎn lǐ]措施,比如北京實施了搖號、限行,上海實施車牌拍賣,提高小汽車使用[成本 的英 文:cost],降低小汽車使用強[度 的英 文:attitudes],鼓勵更多的[公眾 的英 文:Public]選擇公共交通出行。

  總的來講,推進城市公共交通優先發展,是一項複雜的係統工程,既需要各級政府和相關行業部門采取綜合措施共同努力,也需要廣大公眾的積極參與和[支持 的拚音:zhī chí]。作為交通運輸部門,[我們 的拚音:wǒ men]將以貫徹落實《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》為契機,加快推進公交都市[建設 的拚音:jiàn shè],認真組織開展“公交出行宣傳周”活動,不斷提高城市公共交通的管理能力和服務水平,努力為緩解城市交通擁堵、改善城市空氣質量作貢獻。

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