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长江三桥新筑ZL1760模数式超大位移伸缩装置现场安装学习
发布时间:2019-10-11

重慶萬州長江三橋項目,位於重慶市萬州區牌樓處跨越長江,設計橋型為主跨1-730米雙塔斜拉橋,索塔采用歐式[風格 的拚音: fēng gé]鑽石型塔,塔高208〖沙巴体育在线专题专栏〗。2米,中跨主梁采用鋼箱梁,輔助跨主梁采用混凝土主梁,跨[度 的拚音: dù]布置為4*57。5+730+4*57。5米,橋梁主線總長約2。12公裏,其中A標段由中交路橋[建設 的拚音:jiàn shè]有限公司承建,B 標段由四川公路橋梁建設集團有限公司承建。

重慶萬州長江三橋項目

我公司於2017年4月10日參與此項目模數式伸縮縫投標,並[成功 的英 文:走上人生巔峰]中標位移量1760mm與1600mm模數式伸縮裝置。此項目1760mm型超大位移模數式伸縮裝置中標,是繼公司2010年武漢二七長江大橋1600mm型模數式伸縮裝置後又一重大業績,同時也是國產模數式伸縮裝置[最大 的英 文:largest]業績■沙巴体育在线客服电话■。

其技術特點為:

1、主橋與匝道伸縮縫[位置 的英 文:locates]采用斜交設計,在國內大位移模數式伸縮裝置中為首創。

2、為適應梁體三向轉動,[支持 的英 文:support]箱設計為喇叭口形,同時在支撐梁底部設計球形支承,能適應梁體0。05rad幅度以上的轉動需求。

3、[主要 的拚音:zhǔ yào]承載部件中梁型鋼采用130x90大截麵設計,極大提高結構的承載能力,更為適應國內交通超載工況。

4、型鋼頂麵采用防滑刻槽設計,行車摩擦係數大於0。55,[有效 的拚音:yǒu xiào]控製車輛打滑。

5、伸縮裝置底部設計剛性限位係統,防止伸縮裝置[出現 的英 文:There]單組縫寬超大。

近日,工程構件銷售公司組織骨幹員工一行16人,由總經理親自帶隊,前往萬州長江三橋中交路建施工段現場參觀學習,助力大位移伸縮裝置安裝。

工程構件銷售公司組織骨幹員工一行16人前往施工現場參觀學習

全體人員就伸縮裝置安裝全過程:清渣-吊裝-調平-織筋-混凝土澆築,進行現場觀摩學習,總經理在現場進行了講說,並與銷售骨幹、技術、施工組織人員進行溝通交流。借此[機會 的英 文:offer],總經理在現場還結合萬州三橋橋梁結構,針對支座、橋檢車等橋梁構件[產品 的拚音:chǎn pǐn]應用與銷售人員進行講解、溝通。

總經理在現場進行了講說,並與銷售骨幹、技術、施工組織人員進行溝通交流。

通過此次現場學習,銷售公司人員對大位移伸縮裝置產品專業知識及現場安裝過程有了更全麵、深入了解,同時對支座、橋檢車等構件產品也有了更專業的認知,以便於今後在銷售[工作 的英 文:work]中給予[客戶 的英 文:customer base]提供更加專業的講解與[服務 的英 文:services]

消息來源:新築股份

責任編輯:Leader


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